Židovický tým MKR chce doma fanouškům zahrát českou hymnu
Teprve druhou sezónu je na scéně druhá česká truckracingová stáj MKR Technology. Vítr, s jakým loni vletěla do evropského šampionátu závodních tahačů, ji rovnou pasoval do role české jedničky. Se svými dvěma piloty Markusi Bösigerem ze Švýcarska a Oestreichem z Německa totiž získala nejen druhé a čtvrté místo v celkovém hodnocení, ale současně zvítězila v soutěži týmů, branou po vzoru F1 jako „pohár konstruktérů“. Letos navíc židovická ekipa získala českého pilota a pokračuje na úspěšné vlně. Při sedmé zastávce tady na autodromu v Mostě to chce před domácím publikem jen potvrdit. Hlavní cíl sedmé zastávky šampionátu je ukázat červeno-šedou kombinézu na slavnostním pódiu a zejména nechat fanouškům zahrát českou hymnu. Tajným přáním je pak naplnit letošní velký sen – zaplnit celé pódium všemi třemi piloty. Letošní ročník šampionátu totiž ukazuje, že nic není nemožné.
„Už několikrát kluci do cíle přijeli jako vagónky seřazení pěkně za sebou, takže věřím, že to zopakují, aniž by se tentokrát někdo dostal před ně. Pokud by to bylo zrovna v Mostě, měli bychom všichni neskutečnou radost. Jsme český tým, takže se chceme před českým publikem předvést jen v tom nejlepším světle. Sezóna je těžká, jsme čerstvě za polovinou, ale věřím, že se dostáváme stále do lepší formy. V Mostě to tedy bude hodně napínavé,“ navnazuje fanoušky šéf stáje MKR Technology Mario Kress.
Jsou to přitom jen dva roky zpátky, kdy na místě aktuální dílny a celého technologického centra v Židovicích na Roudnicku stál starý kravín. Právě v něm odstartovala nová éra a zrodil se základ nynějších úspěchů. Už loňská historicky první sezóna přinesla právě celkové vítězství a evropský titul šampióna v soutěži týmů. Celý tým vybudoval právě úspěšný německý konstruktér Mario Kress, který už více než deset let žije v České republice a přes dvacet let se pohybuje ve světě truckracingu. Pouhou myšlenku přitom během několika týdnů s podporou Renault Trucks proměnil v realitu. Na scéně se tak nečekaně rychle vedle roudnické Buggyry, navíc v její těsné blízkosti, zrodil druhý český tým. Severní Čechy jsou tak doslova baštou truckracingu. Zatímco loni tým MKR Technology odstartoval se dvěma velezkušenými Markusi, letos závodní sestavu obohatil mladý, leč velmi ambiciózní Adam Lacko, který je v současné době také nejlepším českým rodákem celého šampionátu a při jeho poslední ruské zastávce vybojoval své letošní premiérové prvenství, na které chce doma navázat. „To vítězství ve Smolensku bylo vážně neuvěřitelné a přál bych si více takových momentů, kdy jsem se hned v první zatáčce dostal ze sedmého místa na první a tím získal důležité vítězství. Doma by to ale bylo rozhodně lepší. Auta na to máme,“ mrknul pilot Adam Lacko.
Přestože na začátku letošní sezóny tým MKR hlásal, že hodlá po druhém a čtvrtém místě získat evropský titul mezi jednotlivci, letos je zatím suverénem soutěže Němec Jochen Hahn. Nyní, po polovině soutěže, je však čelo tabulky výrazně vyrovnané. Židovickému jezdci Oestreichovi, velkému milovníkovi motokár, patří průběžná bronzová pozice. Jen těsně za ním je však právě rodák z Čeladné Adam Lacko, který se mezi uplynulým dílem v ruském Smolensku a současným v Mostě stihl oženit se svojí dlouholetou přítelkyní Kateřinou. Naopak v Rusku se do formy dostal věkově nejzkušenější pilot týmu MKR Markus Bösiger, dvojnásobný šampion a též velký sběratel někdejších závodních vozů včetně formulí, které má vystaveny ve svém muzeu ve švýcarském Langenthalu. Adam Lacko i oba židovičtí Markusové přitom mostecký autodrom znají jako své boty. „Trať i její záludnosti znám díky intenzivnímu testování, řekl bych, hodně dobře. Musím se svěřit, že zázemí samotného týmu jsem poznal teprve nedávno, ale v Mostě bych už snad mohl jezdit i poslepu, tak doufám, že to tu před našimi českými fanoušky dokážu zužitkovat,“ usmál se věčný smíšek Markus Oestreich.
